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郭斌:网络货运要坚守用户信息安全底线践行科技兴安
发布日期:2022-01-11 12:34   来源:未知   阅读:

  近年来,随着科技互联网的飞速发展,物流行业也迎来了划时代的变革。传统物流偏线下的特性,也在互联网的冲击下,逐步向线上普及与发展。

  今年6月,全国人大通过了《中华人民共和国数据安全法》(以下简称:《数据安全法》),自9月1日起正式施行,这标志着我国对数据领域的监管正在从“数据管理”转向“数据治理”,国家对于数据安全的重视昭然若揭。

  诚然,科技智能化的发展,一定程度上推动了物流行业的降本增效,对于物流行业的发展具有积极的作用。然而,不少问题也随之而来,其中数据安全与个人信息安全引起了越来越多人的重视。

  那么,网络货运时代,如何坚守用户信息安全底线?我们来听一听好运联联集团总裁郭斌先生的见解。

  长期以来,物流业的发展多以提效和降本为重,安全体系的建设在一定程度上滞后于效率提升和成本降低。

  网络货运平台在大数据技术赋能下,促使货运全网实现互联互通,从而具备了信息发布、线上交易、全程监控、金融支付等功能,这些功能的实现涉及到物流各端口的数据,如司机、企业的详细资料,财务流水,位置信息等隐私数据。

  大数据时代,数据如同“血液”般,与经济社会交织融合,物流行业也同样如此。由此引发的数据和个人隐私泄露等安全问题,不仅关乎货运行业的健康发展,对于物流从业人员的利益更是息息相关。

  随着传统物流逐渐往线上化发展,越来越多的现代物流企业通过物流数据的相关性来打破传统物流的认知极限,大数据的收集、传输、存储、重组和再利用,逐步形成物流企业的数字资产。

  数据已经成为新的生产要素,它不仅是基础性资源和战略性资源,更是重要的生产力,特别是在“以客户为中心”的时代,与客户相关的数据资产是场景变现的核心价值。

  随着《数据安全法》的颁布,预示着我国对于数据安全的保护越来越重视。同时《国家安全法》也要求企业应在网络安全等级保护制度的基础上,建立数据安全管理制度,以实现对数据采集、传输、存储、处理、交互等流程的把控。

  以好运联联为例,我们在成立之初就建立了完善的车、货智能匹配“数据库”,通过成立专业的技术研发团队,不断完善和优化后台数据安全版块的防护措施。

  在产品层面,好运联联始终将信息安全置于产品核心功能首位,做好数据的分类分级和权限配置。其一,平台各用户角色对数据的访问、下载等权限,都将实施配置和管控,保证信息的安全性。其二,后台日志可追溯操作。在后台的一切操作,系统都将记录成相应日志,便于追溯责任和源头,从而保证系统数据安全。

  同时,依托联车宝平台自身的安全机制,在服务器使用过程中,合理控制端口开发规则、定期扫描修复服务系统漏洞等,从而保证系统安全性;通过制定研发规范,定期组织代码评审、研发测试等,提升数据安全治理能力。

  此外,好运联联团队人员自身也不断提高数据安全意识,认识数据的价值,加强自身学习,以求对《数据安全法》有更深入的理解与认识,坚守数据安全底线,推动数据为平台用户运输降本增效和高质量发展服务。

  随着5G时代的到来,信息技术与物联网技术在物流安全管理上,应该表现出场景更多、链条更长、团队更优、技术更硬等特点,通过软硬结合,实现安全风险管理的可视、可知、可控、预警、预测、预决策,真正践行科技兴安。返回搜狐,查看更多汽配资讯下午茶:网购汽配会看还会换393444澳门论坛

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